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Simone Menne Vermögen
Simone Menne Vermögen

Simone Menne Vermögen – Die deutsche Managerin Simone Menne. Sie war von 2012 bis 2016 Finanzvorstand der Lufthansa AG. Vom 1. September 2016 bis Ende 2017 war sie Mitglied des Vorstands von Boehringer Ingelheim und verantwortete in dieser Zeit die Finanzgeschäfte des Unternehmens.

Simone Menne besitzt eine Galerie in Kiel und ist im Vorstand verschiedener Unternehmen. Simone Menne wuchs im Kieler Raum bei einem Vater, der ein geschickter Drechsler war, und einer Mutter, die als Steuerfachangestellte arbeitete, auf. 1989 begann sie als Wirtschaftsprüferin bei Lufthansa.

Sie absolvierte nach dem Abitur eine Ausbildung zur Technischen Assistentin im Bereich Steuer- und Unternehmensberatung und studierte anschließend Betriebswirtschaftslehre an der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel. Sie begann 1987 bei der ITT Company in der Wirtschaftsprüfungsabteilung zu arbeiten.

1992 begann sie in der Buchhaltungsabteilung für Westafrika zu arbeiten. Schließlich beaufsichtigte Menne die IT, die Benutzerdienste und ein neu auszurichtendes Projekt Revenue and Performance Accounting der Lufthansa Passage Airlines als Geschäftsführer der Lufthansa Revenue Services.

Von 1999 bis 2004 verantwortete sie die kaufmännische Verwaltung und das Personalwesen, zunächst für die Region Südwesteuropa bis 2001, dann für ganz Europa. Menne kam 2010 als CFO zu British Midland, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Lufthansa, und kümmerte sich um den Verkauf an die International Airlines Group.

Menne leitete von 2004 bis 2010 die Buchhaltung und Finanzen des Unternehmens. Als erste Frau bekleidete Menne mit ihrer Anstellung bei der Deutschen Lufthansa 2012 die Position des Finanzvorstands eines Dax-Konzerns. Sie setzte sich in ihrem Job für die Vertretung von Frauen in Führungspositionen ein.

Am 9. Juni 2016 teilte die Kanzlei mit, dass Menne die vorzeitige Auflösung ihres Vorstandsvertrags zum 31. August 2016 beantragt hat. Menne war Vorsitzende des Aufsichtsrats der Lufthansa Cargo AG, LSG Lufthansa Service Holding AG, Lufthansa Systems AG, und Delvag Luftfahrtversicherungs AG.

Simone Menne Vermögen : 1,2 Millionen €(geschätzt)

Sie wurde am 1. September 2016 Mitglied der Geschäftsführung und Chief Financial Officer bei Boehringer Ingelheim. Ende 2017 war sie nicht mehr für Boehringer Ingelheim tätig. Außerdem moderiert sie seit 2021 den beliebten Podcast „Die Boss“. Seit dem 25. Juni 2021 ist sie Präsidentin der Amerikanischen Handelskammer in Deutschland.

Seitdem konzentriert sich Simone Menne in ihrer Arbeit in Aufsichtsräten und als öffentliche Rednerin auf Themen wie die digitale Transformation und die Förderung von Frauen in der Wirtschaft. Als Mitglied des Aufsichtsrats ist sie sowohl für die Deutsche Post AG als auch für die Henkel AG & Co. verantwortlich. Russell Reynolds und KGaA.

Bei Johnson Controls International Plc fungiert sie auch als Non-Executive Director. sowie im Kuratorium des Instituts, dem Fraunhofer FIT. Seit 2018 ist Simone Menne Inhaberin einer Galerie. in ihrer Heimat Kiel und präsentiert die Arbeiten aufstrebender Künstler aus dem Norden Deutschlands.

Simone Menne Vermögen

Simone Menne behandelt in ihrem Blog ein breites Spektrum an Themen, darunter die digitale Revolution, Wirtschaft, Kunst und die Förderung von Frauen in Führungspositionen. Seit 2017 ist Menne im Beirat der Bundeswehr Consulting. Seit Frühjahr 2021 ist sie Mitglied von Bündnis 90/Die Grünen.

Eine neue Richtlinie in amerikanischen Firmen besagt, dass Manager einen Mitarbeiter nur einmal zu einem Date einladen dürfen. Er sollte es nicht noch einmal versuchen, wenn sie nein sagt. Wenn plötzlich alles in Frage gestellt wird, finde ich das beunruhigend. Jede Äußerung, jeder Ausdruck.

Da bin ich mit Catherine Deneuve, also wird es natürlich ein paar unbeschwerte Flirts und Scherze geben. Schließlich lernen die meisten von uns im Job unsere zukünftigen Ehepartner kennen. Manchmal muss man darüber lachen, um dazuzugehören. Einige Experten auf diesem Gebiet schlagen sogar vor, mit dem älteren Mitglied der Gruppe mitzulachen.

Zum Schluss bedankt sich jeder und verteilt informell Blumen; Dies ist das Standardprotokoll für diejenigen, die Autoritätspositionen verlassen. Der Routine folgt auch der Ausstieg der Lufthansa aus dem Dienst von CFO Simone Menne, die zu Boehringer Ingelheim wechselt. Generaldirektor Wolfgang Mayrhuber drückte ihr schriftlich sein „Bedauern“ aus.

Eigentlich hätte die Menne-Figur nicht so ausgewogen sein sollen, wie es jetzt den Anschein hat. Der CFO behauptet, dass sie geht, weil ihr anderswo eine herausforderndere und lohnendere Arbeit angeboten wurde. Menne warf ein, dass die Durchgangsabteilung mehr hätte sparen sollen.

Ihre beiden unmittelbaren Nachfolger, Karl-Ludwig Kley und Stephan Gemkow, verließen die Lufthansa, um an anderer Stelle schlagkräftiger zu werden. Obwohl sie die zweithöchste Position in einem multinationalen Unternehmen innehatte, konnte ihr das Unternehmen keinen angenehmen Arbeitsplatz bieten.

Allerdings darf man auch nicht vergessen, dass es hinter den Kulissen zwischen Simone Menne und CEO Carsten Spohr zu heftigen Meinungsverschiedenheiten kam. Menne habe einen hervorragenden Job gemacht, so Spohr. Dennoch scheint er sie nicht als gleichwertig angesehen zu haben.

Sie war nie p Kunst seines engeren Kreises, und er vergaß manchmal, sie zu wichtigen Treffen mitzunehmen. Und Spohr klang irritiert, als Menne stellvertretend für ihr Büro erklärte, dass sich die zitternde Lufthansa nicht jedes neue, glänzende Flugzeug leisten könne. Das entspricht den damaligen Gepflogenheiten.

Auch der Gender Gap spielt eine Rolle. Die oberen Ränge der Lufthansa sind nach wie vor von Männern dominiert. Eine Frau, die anderen gegenüber kritisch ist, hat es schwer. Allerdings hat der Aufsichtsrat auch mit Zahlen gearbeitet. Es gab Fälle, in denen Mennes finanzielle Pläne auseinanderbrachen, und vor allem eine Idee scheiterte.

Es gab auch eine veraltete Rechnung. Unter Spohrs Vorgänger Christoph Franz, der sich als Kostensenker ausgab, fungierte Simone Menne als CFO. An der Spitze der Abteilung stand damals Carsten Spohr. Möglicherweise erinnerte er sich an den Angriff, weil er ihn als Parteinahme in einem Machtkampf interpretierte. Der Lufthansa-Chef legt großen Wert auf Loyalität, wie Insider wissen.

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