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Philipp Kaess Vermögen
Philipp Kaess Vermögen

Philipp Kaess Vermögen – Er ist ein wohlhabender Geschäftsmann und ein bekannter YouTuber und fährt eine Audi-Limousine, die vielleicht die stärkste Deutschlands ist. Konkret sprechen wir von Tuning-Experte Philipp Kaess, der in Deutschland bekannt und hoch angesehen ist. Für ein Interview haben wir uns mit der glühenden Performance-Nuss zusammengesetzt.

Als ich 12 oder 13 war, habe ich mich für Fahrzeuge und das Schrauben interessiert. Lange habe ich mit einem ferngesteuerten Auto mit Verbrennungsmotor experimentiert. Ich habe mir mit 17 Jahren einen Golf GTI gekauft, ein Jahr bevor ich meinen Führerschein gemacht habe. Also habe ich es abgerissen und ein Jahr später von vorne angefangen. Als ich ungefähr 20 oder 21 war, wuchs mein Interesse an allem, was mit Audi zu tun hatte.

Rechts. Natürlich sah das Automobil damals ganz anders aus. Seit zehn Jahren widme ich mich hauptberuflich der Entwicklung der RS4-Limousine. Insgesamt dauert es etwa zehn Stunden pro Woche. Tatsächlich neige ich dazu, Fehler zu machen (lacht).

Das Auto ist fast jedem auf dem Aftermarket bekannt, weil es Jahr für Jahr ausgestellt wird. Das Äußere des RS4 hat sich nicht viel verändert, aber es gab einige Verbesserungen unter der Haube. Aber genau das zieht die Leute an. Meeting-Teilnehmer sind sich meiner Aktivitäten häufig bewusst und achten genau darauf, wie sie sich verändert haben. Jedes Jahr glauben die Menschen, dass sie den Gipfel der menschlichen Errungenschaften erreicht haben und dass nichts weiter vorstellbar ist. Der RS4 hatte bei seiner Veröffentlichung vor einigen Jahren eine Leistung von 800 PS. Es hat jetzt zwischen 1.200 und 1.300 PS. Und das bei einem Leergewicht von 1.250 Kilogramm, denn der RS4 ist in den letzten Jahren um 400 Kilogramm geschrumpft. Und nein, das ist keine halbvolle Blechdose. Wenn man sich das Auto ansieht, würde man nie vermuten, dass es so leicht ist.

Philipp Kaess Vermögen

Meine Existenz dreht sich um den RS4. Kontinuierliche Optimierung hat mich viel gelehrt und mir geholfen, als Person zu wachsen. Der RS4 steht vorerst noch an erster Stelle. Trotzdem bemühe ich mich, auch andere Aufgaben zu übernehmen. Dagegen wird der RS4 nie seine Position verlieren.

Ich habe eine neue Idee namens “Lamborghini LP-X” ins Leben gerufen, weil die Sprünge des Audi immer kleiner werden. Das Faszinierende daran ist, dass dies auf einer ganz anderen Prämisse basiert. Aufgrund meines Perfektionsbedürfnisses dauert die Fertigstellung des Projekts lange. Ich glaube jedoch, dass wir sehr bald fertig sein werden. Unser Golf 3 im Schafspelz ist ein weiteres Projekt. Für den Golf 3 meines Bruders Jonathan arbeite ich mit “Grip – das Motormagazin” von RTL 2 und Marius vom Autoclub unserer Familie, um es so effizient wie möglich zu machen. Wir wollen mit dem geringsten Geld den größtmöglichen Wert aus dem Fahrzeug herausholen. „500 PS für 5.000 Euro“ lautet unser Firmenmantra. Dafür haben wir einen VR6-Turbo aus einem Passat verwendet. Wichtig ist, dass der Golf auch ein tolles Schläfer-Erscheinungsbild hat. Das ist meiner Meinung nach eine ungeheuer spannende Initiative.

Philipp Kaess Vermögen : 29.000 € – 176.000 € (geschätzt)

Jedes Mal, wenn ich etwas mache, achte ich darauf, dass es richtig gemacht wird. Schauen Sie sich zum Beispiel Instagram an: Ich war lange Zeit Anti-Instagram. Um ehrlich zu sein, lange Zeit. Ich bin jemand, der viel recherchiert und sich viele Quellen ansieht. Instagram sollte immer mehr sein als nur eine Foto-Sharing-App. Vor etwa eineinhalb Jahren habe ich einen Instagram-Account eröffnet. Ich versuche ständig, mich bei der Erstellung von Inhalten in die Lage meiner Leser und Hörer zu versetzen. Erfolgreich kann man meiner Meinung nach nur sein, wenn man konsequent faszinierende Inhalte postet, die die Leute sehen wollen. Um eine konsistente Präsenz auf Instagram aufrechtzuerhalten, möchte ich jeden Tag einen Beitrag und drei Geschichten veröffentlichen. YouTube wurde mir erst im August dieses Jahres vorgestellt. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich bereits eine solide Fangemeinde auf Instagram und Facebook aufgebaut. Ich würde sagen, ich habe ungefähr sechs Monate gebraucht, um auf YouTube loszulegen. Für mich musste alles perfekt passen, und ich meine perfekt. Ich war auf der Suche nach gut geschriebenen Inhalten auf hohem professionellem Niveau. René ist ein fantastischer Kameramann, der seinen Lebensunterhalt mit dem verdient, was er liebt.

Natürlich brauchst du etwas Vorbereitung, wie zum Beispiel als Werkstatt und Werkzeug. Es gibt ein großes Netzwerk von Menschen, die Spaß am Schrauben haben, egal ob es um Autotuning oder Restauration geht. Das bedeutet, dass Technologie und Know-how überall geteilt werden. Also, wenn Sie etwas vermasseln wollen, können Sie. Aber es reicht natürlich nicht, sich etwas zu wünschen; Sie sollten auch nicht zwei linke Hände haben. Offensichtlich.

Wenn das eigene Projekt gezeigt und am liebsten gefeiert wird, ist das immer ein toller Anlass. Bei mir dreht sich alles um die Leistung. Wettbewerbe, die die Schnellsten sein wollen, sind ein Umfeld, in dem Sie sich perfekt präsentieren können.

Im Laufe der Jahre hatte ich viele Motorausfälle. Danach wandte ich mich an Motul. Mit dem Motoröl 20W60 300V trat kein weiterer Lagerschaden auf. Als Ergebnis bin ich von diesem Öl verkauft. Bis heute bin ich ein überzeugter Unterstützer von Motul und verwende ihr Öl bei all meinen Bemühungen. Für unseren Online-Shop habe ich Motuls Öl in Paletten gekauft.

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