Carroll Shelby Vermögen

Carroll Shelby Vermögen – Carroll Shelby, ein bekannter amerikanischer Autodesigner, Rennfahrer und Unternehmer, soll 40 Millionen Dollar wert sein.

Zusätzlich zu seinem Engagement in der Formel 1 und der AC Cobra machte er ein Vermögen mit der Arbeit an Fords Mustang Cobras und anderen Hochleistungsfahrzeugen auf Basis des Mustang.

Shelby American Inc., die Firma, die er 1962 gründete und die er noch heute leitet, vertreibt leistungsstarke Ford-Automobile und -Teile. Carroll Hall Shelby wurde am 11. Januar 1923 in Leesburg, Texas, geboren. Seine Mutter ist Eloise Lawrence Shelby, und sein Vater ist Warren Hall Shelby, ein Postbote auf dem Land.

Als er sieben Jahre alt war, wurde bei ihm eine undichte Herzklappe diagnostiziert und er verbrachte einen Großteil seiner Jugend im Bett. Als Schüler an der Woodrow Wilson High School in Dallas perfektionierte er seine Fahrkünste in seinem Willys-Fahrzeug. Texas. Anschließend schrieb er sich für das Aeronautical Engineering-Programm der Georgia Tech ein.

Aus diesem Grund trat er dem US Army Air Corps bei und flog Einsätze als Fluglehrer und Testpilot für den Kriegseinsatz im Zweiten Weltkrieg.

Als Staff Sergeant absolvierte er das Militär. Er begann als Amateurfahrer auf dem MG TC eines Freundes Rennen zu fahren. Aston Martin und Maserati engagierten ihn in den 1950er Jahren als Fahrer. Zum zweiten Mal war er ein in Frankreich geborener Fahrer, der 1959 die 24 Stunden von Le Mans gewann.

Als Autodesigner arbeitete er für Ford, Dodge und Oldsmobile an Sportwagen sowie an seinen eigenen Unternehmungen. 2008 wurde er für seine Leistungen mit dem Titel Automotive Executive of the Year geehrt. Am 10. Oktober 1990 unterzog er sich einer erfolgreichen Herztransplantation, starb jedoch im Mai 2012 im Alter von 89 Jahren, nachdem er jahrzehntelang an einem chronischen Herzleiden gekämpft hatte. Er gründete eine Wohltätigkeitsorganisation, um Jugendliche zu unterstützen, die eine Organtransplantation benötigen.

Carroll Shelby Vermögen : 30 Millionen € (geschätzt)

Der 89-jährige Le-Mans-Sieger und Cobra-Erfinder Carroll Shelby ist vergangene Woche gestorben. In der Welt des amerikanischen Sportwagendesigns war The Texan ein bekannter Name. Er konnte sich einfach nicht mit einem Geschäft anfreunden.

Mit dem Tod von Carroll Shelby ging eine Ära in der Automobilindustrie zu Ende. Wenn er nicht professionell Autorennen fuhr, arbeitete Shelby als Autoverkäufer und betrieb eine Hühnerfarm. 1959 gewann das Team, dem er angehörte, die 24 Stunden von Le Mans, was den Witz noch ernster machte.

Ein Jahr später musste er aufgrund einer Herzkrankheit mit dem Rennsport aufhören. Zuerst kam eine verheerende Ablehnung von General Motors, die Shelby dazu anspornte, sich dem Design und Bau von Sportfahrzeugen zu widmen.

Für Shelbys Sportwagenprojekt entschieden sie sich, keinen ihrer hauseigenen Small-Block-Motoren zu verkaufen. Der Corvette würde kein Schaden zugefügt werden.

Shelby hat dasselbe mit Ford-Motoren gemacht. 1962 wurde ein Deal mit der Detroit-Gruppe geschlossen, und der leichte britische Roadster AC Ace wurde einer Mutation unterzogen, um zur Cobra zu werden. Shelby wurde daraufhin von Ford gebeten, ein anderes GT-Team zu übernehmen.

Der Erfolg kam schnell und furios: Shelby gewann 1965 die FIA-Sportwagen-Meisterschaft, die GTs gewannen im folgenden Jahr Le Mans, und ein Cobra Daytona Coupé erhielt 1966 Klassenehren. Enzo Ferrari, der den Texaner zuvor mit Verachtung betrachtet hatte, erhielt einen klare Botschaft.

Neben den von ihm entworfenen Cobra-Modellen 289 und 427 baute Shelby zunächst modifizierte Mustangs. Als Lee Iacocco 1982 von Ford gefeuert wurde, um CEO von Chrysler zu werden, tat er es ihm gleich.

Unter dem neuen Banner wurden Derivate des Kompaktwagens Horizon und der K-Car-Plattform sowie eine Pickup-Version des Dodge Daytona gebaut. In den Augen vieler Shelby-Fans waren diese Alltagsbegleiter nichts anderes als wohlerzogene Doppelgänger der Eleganz der Marke.

Neben dem DodgeOmni GLH („Goes like Hell“), der über einen Turbomotor verfügte, der bis zu 130 kW/177 PS leisten konnte, produzierte Chrysler auch einige faszinierende Versionen. Und die Modelle Dodge Shelby Charger und Dodge Shelby CSX-VNT waren etwa zwei Jahrzehnte vor dem Porsche 997 Turbo mit variablen Turboladern auf dem Markt.

Ein völlig neuer Roadster, Shelby Series 1, erschien 1998, angetrieben von einem GM-V8-Motor und gekleidet im Vintage-Retro-Stil. Fast 250 Wohnungen wurden gebaut.

Ab 2004 arbeiteten Shelby und Ford wieder zusammen, nachdem sie 2004 das Kriegsbeil begraben hatten. Dies sind die innovativsten und zukunftsweisendsten Varianten des Ford Mustang, die derzeit auf dem Markt sind.

Derzeit wird der Shelby GT 500 sowohl als Coupé als auch als Cabrio angeboten. Der Bolide verfügt über einen aufgeladenen 5,8-Liter-V8-Motor, der 485 kW/659 PS leistet.

Sein Ruf als Gentleman der alten Schule und furchterregender Verhandlungsführer wurde durch seinen ständigen Kampf gegen Krankheiten getrübt. Er hatte 1990 eine Herztransplantation und 1996 eine Nierentransplantation von seinem Sohn Mike. Letzte Woche starb Carroll Shelby im Alter von 89 Jahren.

Obwohl das Gehalt von Carroll Shelby nicht vollständig veröffentlicht wurde, wird sein Nettovermögen auf der Grundlage unserer aktuellen Daten (aktualisiert am 16.05.2022) im Jahr 2022 auf über 40 Millionen US-Dollar geschätzt.

Carroll Shelby wurde am 11. Januar 1923 geboren und starb laut zahlreichen offiziellen Aufzeichnungen am 10. Mai 2012 (89 Jahre alt).